尽管它从未在战斗中发射过一枪，但F-106三角标枪仍然是美国空军中最令人怀念的战斗机之一。在其前身F-102A 三角剑的基础上，F-106在冷战最激烈的时候作为截击机在北美地区巡逻。作为一个冷战时代的截击机，它可以探测、识别和摧毁向城市飞来的携带原子武器的苏联轰炸机。

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F-106 三角标枪是能力极强但复杂且成本高昂的机器。

为了追求最大的速度和爬升率，F-106的设计采用了锋利的线条和薄的机翼截面。还使用了可变进气几何形状。

F-106经常被漆成明亮的颜色，包括橙色和红色。这些颜色的设计是为了让它们在极地冰原上作业时更显眼，比如阿拉斯加地区。

三角翼“三角标枪”与“三角剑”唯一相似的特点是机翼。机身经过改装以应对其加力J75发动机50%的额外推力。驾驶舱向前移动，尾翼和方向舵重新设计。

普惠J75发动机很强大，但超高的油耗是其经常需要在KC-135上加油。

YF-106A原型机于1956年12月26日首次飞行。

F-106B有第二名机组人员坐在飞行员后面。

277架F-106A和63架双座F-106B中的最后一架于1961年交付给美国空军。

当它在20世纪50年代末被引进时，F106是世界上最快的战斗机之一。它的速度是之前F-102的两倍，并且满足了太空防御司令部对北美防御拦截弹的所有要求。F-106通过其复杂的MA-1电子火力控制系统，通过数字数据链路连接到全国范围的SAGE（半自动环境保护）防空系统，超过了其黑匣子的总和

对F-106的改进包括增加了一门火炮，导致了轻微的凸起。

从1959年开始服役。F-106是北美防空的中坚力量，也是许多飞行员的最爱。三角标枪的服役时间比预期的要长得多。

从1959年到20世纪70年代末，当F15C鹰式战斗机开始大量服役前，是美国空军的主要防空飞机。空军国民警卫队的“三角标枪”被F-16取代。

三角翼是20世纪50年代末MG-21和幻影战斗机的共同特点。三角形在跨音速飞行中提供了良好的性能，但在低空速和格斗时通常不太有用。